FOTRIC 热像仪用于汽车后挡风电热丝检测

日期:2019-12-05 23:15
浏览次数:579
摘要: 大家有没有遇到过自己的爱车后挡风玻璃除霜效果差,或者烧坏贴膜的情况呢。 在轿车后风挡玻璃的生产加工过程中,后风挡印刷加热丝的作用是在天冷时除霜化雪,以利于司机在行车时能够及时观察后方的情况,从而避免交通事故的发生。 由于事关安全,所以对生产挡风玻璃配件工厂的产品质量把控的也非常严格。 那么厂家怎样控制质量呢,在实际生产中主要就要重点检测电热丝的电阻、功率、断线与虚连等情况。这些情况就会导致上述表述中的情况。天津某厂原来的检测方法是有工人测量电阻,...

大家有没有遇到过自己的爱车后挡风玻璃除霜效果差,或者烧坏贴膜的情况呢。

在轿车后风挡玻璃的生产加工过程中,后风挡印刷加热丝的作用是在天冷时除霜化雪,以利于司机在行车时能够及时观察后方的情况,从而避免交通事故的发生。

由于事关安全,所以对生产挡风玻璃配件工厂的产品质量把控的也非常严格。

    那么厂家怎样控制质量呢,在实际生产中主要就要重点检测电热丝的电阻、功率、断线与虚连等情况。这些情况就会导致上述表述中的情况。天津某厂原来的检测方法是有工人测量电阻,阻值超过准许范围就判定为不合格。由于效率较低只能抽检,而且存在误操作与主观误判可能。

    该厂技术改造与升级,探索使用红外热像仪来检测电热丝的质量。如下图,电热丝通电后在FOTRIC 226中可以清晰的看到电热丝发热情况。

说明: E:\产品\产品资料\Fotric 225 226\发布会\汽车后档加热丝检测\新建文件夹\NOK_20160427111453_346.jpg

    如果电热丝断裂,则因为没有电流通过不会发热,这时就会一定成度的影响除霜效果,下图是热像仪检测到的电热丝断线情况。

说明: 2016-5-13 11-41-17

如果出现电热丝虚连的情况,原来测电阻的检测方式就更难检测出来了。这时由于虚连部位导线变窄,电阻变大会造成严重发热。如果连接部位面积为原来的1/3,电热丝工作时虚连部位的温度可能超过100℃。这时会改变后挡风玻璃的分布,长时间可能对玻璃造成影响;而且高温可能是烧坏客户的玻璃贴膜。如下图,电热丝才刚刚通电加热几秒钟就出现了102.5的高温。